SQ9KFZ - 2010-02-19, 19:37 Temat postu: Budowa znaku krótkofalarskiego Znak wywoławczy to oznaczenie operatora, identyfikator jego osoby w świecie. Jest unikatowy, gdyż inna osoba na świecie nie może mieć takiego samego. Znaki wywoławcze zbudowane są z trzech części: * PREFIKS - to literowy (lub cyfrowo-literowy) skrót określający kraj, z którego nadaje operator. Listę prefiksów znajdziesz tutaj. * CYFRA określająca okręg wywoławczy lub czasem inny kraj o takim samym prefiksie (np. w Polsce SP2 oznacza operator pracujący z pomorza). * SUFIKS - jedno-, dwu- lub trzyliterowy indywidualny identyfikator operatora Np: znak SQ2HRJ > oznacza > SQ to prefiks Polski, 2 to numer okręgu wywoławczego, HRJ to trzyliterowy sufiks (niepowtarzalny dla prefiksu SQ). W Polsce używane są następujące prefiksy: * SP - stacje indywidualne i klubowe * SQ - stacje indywidualne * SR - przemienniki, radiolatarnie i inne stacje bezobsługowe * SN, 3Z - stacje okolicznościowe * SO - obcokrajowcy przebywający czasowo w Polsce * HF - zastosowania specjalne Po prefiksie występuje część numeryczna, związana z podziałem administracyjnym kraju i określająca okręg krótkofalarski. Ostatnim elementem znaku jest sufiks, który jest jednoznacznym identyfikatorem stacji i nie może się powtarzać w zakresie całego prefiksu (nawet w różnych województwach). W przypadku stacji klubowych, pierwsza litera sufiksu determinuje rodzaj klubu: * K - kluby LOK * P - kluby PZK * Z - kluby ZHP * Y - pozostałe kluby Opcjonalnym elementem znaku jest tzw. łamanie, które może oznaczać następujące sytuacje: * /p - stacja pracuje ze sprzętu przenośnego lub innego miejsca we własnym województwie (np. SP2AAA/p) * /m - praca z pojazdu ruchomego (statek na wodach terytorialnych, samochód, rower, pociąg) (np. SQ4BBB/m) * /cyfra - praca chwilowo z innego okręgu (np. SP5CCC/9) * /mm - praca ze statku na wodach międzynarodowych (np. SP1WWW/mm). * /am - praca z powietrza (bez dodatkowego pozwolenia radiowego w przypadku paralotni, jednak może być potrzebna dodatkowa zgoda na pracą z samolotu) (np. SP7EEE/am). * /d - praca z miejsc katastrof i klęsk żywiołowych (z ang. disaster, katastrofa, np. SP9ABC/d) Marcin - 2011-10-07, 15:31 Temat postu: Re: Budowa znaku krótkofalarskiego
Na pracę /am nie jest potrzebne żadne dodatkowe zezwolenie - chyba że właściciela samolotu  Jeżeli się mylę, to będę wdzięczny za wskazanie odpowiednich regulacji w tym względzie. Pozdrawiam.
|
||||||||
